Le Northlander entame une phase d’essais cruciale dans le Nord de l’Ontario
April 13, 2026
13 avril 2026
Aujourd’hui, le premier ministre Doug Ford était à North Bay pour souligner une étape déterminante du retour du service ferroviaire de passagers Northlander plus tard cette année, 14 ans après sa suppression par le gouvernement précédent. Ce retour en service, qui concrétise un engagement clé du plan provincial de 70 milliards de dollars en investissements dans le transport en commun partout en Ontario, aura lieu à la suite de plusieurs mois d’essais rigoureux en cours sur l’ensemble du trajet, de Cochrane et Timmins jusqu’à la gare Union, au centre-ville de Toronto.
« Pour la première fois en 14 ans, le Northlander est de retour dans le Nord de l’Ontario, a déclaré le premier ministre Doug Ford. Lorsqu’il reprendra du service plus tard cette année, le Northlander permettra aux résidents du Nord de l’Ontario de se connecter, entre autres, à des opportunités susceptibles de transformer leur vie, aux établissements éducatifs et aux soins de santé essentiels. De plus, il renforcera les communautés et les industries locales tout au long de son trajet, en créant des emplois décents et en stimulant la croissance économique dans le Nord à long terme. »
La province approche de la fin des essais de fiabilisation par rodage accéléré de la première rame, qui a parcouru plus de 1 600 kilomètres dans des conditions simulant l’exploitation normale. Le train passera bientôt à la prochaine phase d’essais et de mise en service, appelée essai d’intégration du système. Au cours de cette phase, Ontario Northland formera le personnel sur l’équipement, mènera des exercices d’urgence, mettra à l’essai les horaires et s’assurera que l’ensemble des systèmes de sécurité et d’exploitation fonctionnent correctement sur tout le parcours du Northlander. Cette phase simulera les opérations normales, y compris les arrêts en gare et les annonces, avant l’ouverture du service au public.
La deuxième rame est arrivée en Ontario et amorcera sous peu ses propres essais et sa mise en service le long du corridor du Northlander. Une date officielle de retour en service sera annoncée au cours des prochains mois, au fur et à mesure de l’avancement des essais. La province a également publié les tarifs prévus au jour du lancement, qui seront établis à environ 10 % au‑dessus des tarifs standards du service d’autobus existant d’Ontario Northland. Cette tarification vise à demeurer concurrentielle et accessible, tout en reflétant les coûts liés à l’exploitation d’un service ferroviaire de passagers plus fiable et plus constant.
« Sous le leadership du premier ministre Ford, notre gouvernement protège l’Ontario en rétablissant le Northlander et en offrant un transport fiable aux collectivités du Nord, a déclaré Prabmeet Sarkaria, ministre des Transports. Cette étape nous rapproche un peu plus de l’objectif de relier les gens aux emplois, aux soins de santé et aux opportunités partout dans le Nord-Est de l’Ontario. »
De nombreuses collectivités du Nord n’ont pas accès à des taxis, au transport en commun local, au covoiturage ou à des services de transport communautaires, ce qui complique l’accès aux gares du Northlander ou la réalisation des déplacements de bout en bout. Pour répondre à cet enjeu, le gouvernement de l’Ontario a présenté la Loi pour la construction de logements et l’amélioration de l’infrastructure de transport, qui établirait un cadre de covoiturage pour le Nord afin de soutenir la croissance des services de covoiturage dans les collectivités situées le long du corridor du Northlander. Ce cadre fournirait aux municipalités les outils nécessaires pour appuyer les services locaux de covoiturage, tout en contribuant à orienter une future approche provinciale.
Le Northlander parcourra 740 kilomètres entre Timmins et Toronto, avec une liaison ferroviaire vers Cochrane, pour un total de 16 arrêts.
Faits en bref
- La première rame du Northlander est arrivée en Ontario en décembre 2025 et a subi des essais et une mise en service à Toronto. La deuxième rame est arrivée en Ontario le mois dernier.
- Chaque rame compte 169 sièges, y compris des sièges accessibles, de larges allées, des toilettes accessibles et des bornes de recharge.
- La province a investi plus de 100 millions de dollars dans les infrastructures ferroviaires au nord de North Bay afin d’appuyer le retour du service ferroviaire de passagers Northlander.
- Le Nord de l’Ontario compte plus de 65 000 entreprises locales, qui ont contribué à plus de 55,5 milliards de dollars au PIB de l’Ontario en 2024.
- L’Ontario investit 70 milliards de dollars dans la plus vaste expansion du transport en commun en Amérique du Nord.
Citations
« Avec cette phase cruciale d’essais et de mise en service en cours, notre gouvernement est officiellement en bonne voie de livrer un service ferroviaire Northlander fiable et abordable plus tard cette année. Ce nouveau corridor de transport aura une incidence réelle sur la vie des familles et des travailleurs du Nord de l’Ontario en améliorant l’accès aux opportunités économiques et aux services de santé, et nous sommes extrêmement fiers et enthousiastes de le voir prendre forme. »
– Vic Fedeli
Député provincial de Nipissing
« Pour la première fois, notre collectivité sera reliée au corridor du Northlander. Cela offrira à notre circonscription une nouvelle option de transport pratique. Il s’agit d’un véritable tournant pour les résidents, puisqu’il sera plus facile d’accéder à des emplois, à des services et à des opportunités partout dans le Nord de l’Ontario. Je remercie le ministre Prabmeet Sarkaria et le premier ministre de la province pour leur leadership dans le retour du Northlander. »
– Paul Calandra
Député provincial de Markham—Stouffville
« Le Northlander vise à améliorer l’accès et à élargir les possibilités pour les populations du Nord. Cette étape nous rapproche du rétablissement de liaisons fiables de transport ferroviaire de passagers, facilitant les déplacements et le maintien des liens entre les communautés du Nord. Ce service jouera un rôle clé pour relier les gens aux emplois, aux services et aux opportunités, tout en soutenant la croissance économique à long terme dans le Nord. »
– George Pirie
Ministre du Développement et de la croissance économique du Nord et député provincial de Timmins
« Le retour du Northlander suscite un véritable enthousiasme dans Parry Sound—Muskoka grâce au premier ministre Ford et à notre gouvernement. Les résidents de Muskoka ont déjà commencé à remarquer les trains sur les voies alors que les essais se poursuivent en vue du lancement du service de passagers plus tard cette année. Maintenant que les tarifs ont été annoncés et que les essais progressent bien, les gens peuvent commencer à planifier leur premier voyage. C’est une excellente nouvelle pour notre région : elle contribuera à renforcer l’économie locale et offrira une autre option pratique pour se déplacer vers le sud, jusqu’à Toronto, ou vers le nord, jusqu’à Timmins. »
– Graydon Smith
Député provincial de Parry Sound—Muskoka
« Notre gouvernement tient son engagement de rétablir un service ferroviaire de passagers dans le Nord. Atteindre cette étape stimulante des essais du train Northlander nous rapproche de l’accueil des passagers à bord. Pour les résidents de Simcoe‑Nord, ce service signifiera une meilleure connectivité, des possibilités économiques accrues et un accès amélioré à l’emploi, à l’éducation et aux services essentiels dans toute la région. Je suis fière de faire partie d’un gouvernement — sous le leadership du premier ministre Ford — qui concrétise des investissements attendus depuis longtemps dans les infrastructures de transport. Nous avons hâte de voir le service ferroviaire de passagers Northlander en activité cet été, renforcer les collectivités et soutenir la croissance pour les années à venir. »
– Jill Dunlop
Députée provinciale de Simcoe‑Nord
« Cette phase clé des essais nous rapproche encore davantage d’une nouvelle ère pour le Northlander. Alors que nous entamons la phase d’essai d’intégration du système, Ontario Northland s’assure que l’équipement respecte toutes les exigences en matière de sécurité et de performance, et que le personnel est bien préparé pour accueillir les passagers plus tard cette année. »
– Chad Evans
Président‑directeur général, Ontario Northland
« L’étape franchie aujourd’hui représente des progrès concrets vers le retour du transport ferroviaire de passagers dans le Nord‑Est de l’Ontario. Le leadership du gouvernement Ford a été essentiel pour nous permettre d’atteindre ce stade, et Ontario Northland est reconnaissant de ce partenariat et de ce soutien continus. Le nouveau service du Northlander offrira une option de déplacement sûre et fiable aux collectivités du Nord et contribuera à créer un réseau de transport plus connecté et intégré dans toute la région. »
– Alan Spacek
Président du conseil d’administration, Ontario Northland
« La FMNO se réjouit de constater les progrès continus vers le retour du Northlander, un service essentiel pour les collectivités du Nord‑Est de l’Ontario. Nous sommes également encouragés par l’exploration par la province d’un projet pilote de covoiturage, incluant des partenariats avec des fournisseurs comme Uber, afin de soutenir la connectivité du premier et du dernier kilomètre. Un accès fiable vers et depuis les gares sera essentiel au succès du service. »
– Dave Plourde
Président, Fédération des municipalités du nord de l’Ontario (FMNO)
« Cette étape représente un progrès important vers le rétablissement d’un service ferroviaire de passagers moderne et fiable dans le Nord de l’Ontario. Le retour du Northlander renforcera les liens entre les collectivités, améliorera l’accès aux soins de santé et aux possibilités d’emploi, et appuiera la croissance régionale à long terme. La NOMA accueille favorablement ces progrès et se réjouit de voir ce service élargi et maintenu dans le cadre d’un réseau de transport nordique intégré qui permettra à notre région de demeurer connectée et tournée vers l’avenir. »
– Rick Dumas
Président, Northwestern Ontario Municipal Association (NOMA)
« Nous sommes ravis de voir le Northlander atteindre la dernière étape de son retour. Depuis longtemps, ce train constitue un service essentiel pour North Bay et le Nord de l’Ontario, et son rétablissement permettra de reconnecter les collectivités, de soutenir les entreprises locales et d’offrir un moyen de transport fiable aux résidents comme aux visiteurs. »
– Peter Chirico
Maire de North Bay
« Il s’agit d’une étape importante qui maintient le Northlander sur la bonne voie pour reconnecter le Nord de l’Ontario, et Timmins est prête. Une planification proactive est en cours pour assurer des correspondances fluides pour les résidents et les visiteurs. À titre de pôle régional, Timmins est bien positionnée pour soutenir un réseau de transport plus intégré qui renforce les liens dans tout le Nord et partout en Ontario. »
– Michelle Boileau
Mairesse, Ville de Timmins
« L’Ontario Northland Railway fait partie de l’histoire de ma famille depuis mon enfance, de l’atelier de signalisation aux voies ferrées elles‑mêmes. Voir les progrès du Northlander est extrêmement significatif pour moi, comme pour de nombreuses familles du Nord qui ont construit leur vie autour de ce service. Il s’agit de rétablir un lien qui a toujours fait partie de nos collectivités et de veiller à ce qu’il se perpétue pour la prochaine génération. »
– Dave Dyment
Maire, canton de Black River–Matheson
« De nombreux membres de la collectivité de la région de Kirkland Lake attendent avec reconnaissance le retour du service ferroviaire de passagers dans le Nord. Les images des premiers essais ont fait monter l’anticipation dans notre ville, et avec l’annonce du passage à la prochaine phase, je sais que bien des gens voudront assister au passage des nouveaux trains sur nos voies locales. »
– Stacy Wight
Mairesse, Ville de Kirkland Lake
« Depuis des décennies, Temagami et le Northlander sont étroitement liés, et l’histoire de cette liaison ferroviaire a marqué notre collectivité et notre région. Constater l’engagement et le dévouement autour de cette nouvelle vision du Northlander qui se concrétise aujourd’hui nous donne un nouvel espoir et de nouvelles options pour le transport de nos concitoyens et des visiteurs vers et depuis la région de Temagami. Le succès de ce plan et de cet horaire initial est important, car il pourrait mener à des améliorations futures qui renforceraient davantage l’accès à notre collectivité et à l’expérience Temagami. »
– Dan O’Mara
Maire, Ville de Temagami
« Le village de South River est extrêmement heureux du retour du service ferroviaire de passagers d’Ontario Northland dans le Nord de l’Ontario. Les arrêts quotidiens prévus à South River offriront de nombreuses occasions aux résidents et aux visiteurs de la région du plateau d’Almaguin de profiter de ce moyen de transport simple et confortable. Nous remercions sincèrement le gouvernement de l’Ontario pour son soutien au retour de ce service important et sécuritaire dans le Nord. Nous bénéficierons tous de ce lien avec le Nord. »
– Jim Coleman
Maire, Village de South River
« Il s’agit d’une étape déterminante pour le Northlander. Le rétablissement du service ferroviaire de passagers constitue une avancée majeure pour des collectivités comme Bracebridge, en améliorant l’accès au transport, en soutenant le tourisme local et en renforçant les liaisons vers l’emploi, les soins de santé et les possibilités dans toute la région. Nous avons hâte d’accueillir ce service et les retombées durables qu’il apportera aux résidents et aux visiteurs. »
– Rick Maloney
Maire, Ville de Bracebridge
« L’accès aux destinations situées entre Toronto et les villes et collectivités du Nord‑Est de l’Ontario est essentiel à la qualité de vie des résidents qui vivent le long de ce corridor stratégique. L’investissement considérable que réalise la province garantira un service fiable et ponctuel qui relie les collectivités et les personnes. Nous sommes très heureux que Huntsville fasse partie des arrêts prévus le long du parcours et nous avons hâte d’accueillir le Northlander dans un avenir proche. »
– Nancy Alcock
Mairesse, Ville de Huntsville
« Le retour du service Northlander est sans conteste une excellente nouvelle pour notre collectivité. Il offrira à nos résidents un mode de transport fiable et abordable et constituera également une option de voyage exceptionnelle pour les visiteurs de Gravenhurst. Il est formidable de constater les progrès réalisés, et nous avons hâte que le service régulier débute. Au nom du conseil municipal et de notre communauté, je tiens à remercier le premier ministre Ford et le gouvernement de l’Ontario pour cet investissement. »
– Heidi Lorenz
Mairesse, Ville de Gravenhurst
« Le retour du Northlander marque une étape importante pour les collectivités de l’Ontario et souligne la valeur de liaisons de transport solides et fiables dans toute la région. Le service ferroviaire de passagers améliorera l’accès à l’emploi, aux services et aux possibilités touristiques, tout en offrant aux résidents et aux visiteurs un moyen de déplacement sûr et fiable. Grâce à un arrêt à Washago, ce service créera de nouveaux liens pour notre collectivité et reliera Severn au nord comme au sud de l’Ontario. Le canton de Severn accueille favorablement ces progrès et les investissements continus dans les infrastructures qui assurent la connectivité, soutiennent la croissance locale et renforcent la région dans son ensemble. »
– Mike Burkett
Maire, canton de Severn
« Les essais réussis du Northlander constituent une avancée importante pour le transport ferroviaire de passagers en Ontario et une bonne nouvelle pour les collectivités de toute la province. Whitchurch‑Stouffville appuie le retour du Northlander et le rôle qu’il jouera dans la création d’un réseau de transport plus connecté et plus résilient pour l’Ontario. »
– Iain Lovatt
Maire, Ville de Whitchurch‑Stouffville
Ressources supplémentaires