L’Ontario investit plus de 100 millions de dollars dans l’infrastructure ferroviaire du Northlander
January 30, 2026
30 janvier 2026
Le gouvernement de l’Ontario achève actuellement des investissements de plus de 100 millions de dollars dans les infrastructures ferroviaires afin de soutenir le retour du service ferroviaire voyageurs Northlander dans le nord-est de l’Ontario. Les travaux en cours le long du corridor, notamment l’élimination des joints, l’ajustement des courbes et l’amélioration des passages à niveau, permettront d’offrir un trajet plus fluide, d’améliorer le confort et la sécurité et de réduire les temps de trajet pour les voyageurs. Le Northlander couvrira 740 kilomètres entre Toronto et Timmins, avec une connexion ferroviaire vers Cochrane, pour un total de 16 arrêts. Il s’inscrit dans le cadre des efforts du gouvernement pour protéger l’économie de l’Ontario, en reliant les communautés du Nord, en créant des emplois bien rémunérés, en soutenant les industries locales et en stimulant la croissance économique dans tout cette région.
« Notre gouvernement protège l’Ontario, en rétablissant le Northlander et en reliant des milliers de personnes du nord-est de l’Ontario aux soins de santé, à l’éducation et aux possibilités économiques », a déclaré Prabmeet Sarkaria, ministre des Transports. « Les travaux ferroviaires en cours contribueront à réduire les temps de trajet et à offrir un trajet plus fluide et plus confortable aux voyageurs. »
D’autres travaux le long du corridor, notamment l’ajout de systèmes d’alerte, la mise à jour de la signalisation aux passages à niveau et l’ajout de barrières aux passages à niveau existants, continueront d’améliorer la sécurité sur l’ensemble du réseau.
« Le retour du Northlander marque une étape importante dans le plan de notre gouvernement visant à offrir de nouvelles possibilités économiques et des transports sûrs aux familles du Nord de l’Ontario », a déclaré Vic Fedeli, député provincial de Nipissing. « Grâce aux travaux en cours pour améliorer le corridor ferroviaire et moderniser la gare de North Bay, nous avons fait un pas de plus vers la restauration de ce service essentiel en Ontario et vers la liaison des habitants de cette province. »
Le gouvernement de l’Ontario a également attribué un contrat pour la rénovation de la gare de North Bay, qui desservira le Northlander, ainsi que les services d’autocars et de transport express de colis par autobus de l’Ontario Northland. Les travaux de modernisation de la gare sont en cours et comprennent l’installation de nouveaux écrans numériques, de sièges et de comptoirs de service, ainsi que l’amélioration des toilettes et de l’éclairage, afin d’améliorer l’accessibilité et le confort. Des travaux similaires sont en cours dans les gares de Cochrane et d’Englehart, et devraient être terminés au printemps.
« Les investissements de notre gouvernement dans la modernisation des voies ferrées permettent d’offrir des déplacements plus sûrs et plus fluides, tout en créant une dynamique favorable au retour du Northlander », a déclaré George Pirie, ministre du Développement et de la croissance économique du Nord. « Les améliorations annoncées aujourd’hui faciliteront et sécuriseront les déplacements des étudiants, des travailleurs et des touristes dans le Nord. Avec les travaux de construction bien avancés à la gare de Timmins, notre communauté est prête à accueillir à nouveau le Northlander. »
Le gouvernement de l’Ontario a récemment franchi plusieurs étapes importantes pour soutenir le retour du Northlander, notamment l’achèvement de la construction de la voie de contournement de North Bay, le début des travaux à la gare de Timmins-Porcupine, la reconstruction des quais et l’installation d’abris le long du corridor du Northlander, ainsi que l’arrivée du premier des trois trains Northlander.
Faits en bref
- Les gares de North Bay, Cochrane et Englehart offriront des correspondances avec les services d’autocars et de transport express de colis d’Ontario Northland.
- Le Nord de l’Ontario compte plus de 65 000 entreprises locales et a contribué à hauteur de plus de 55,5 milliards de dollars au PIB de l’Ontario en 2024.
- Le Northlander améliorera le réseau de transport intégré de l’Ontario et fera progresser les travaux sur le projet de plan de transport pour le Nord.
- L’Ontario investit 70 milliards de dollars dans le plus grand projet d’expansion des transports en commun en Amérique du Nord.
Citations
« L’investissement continu de la province de l’Ontario dans les infrastructures ferroviaires aura un impact mesurable et durable sur notre communauté. Le retour du Northlander se traduira par un meilleur accès aux soins de santé spécialisés, une mobilité accrue des travailleurs, de nombreux avantages économiques grâce au tourisme, et bien plus encore. »
– Nancy Alcock
mairesse de Huntsville
« Les investissements dans les infrastructures ferroviaires stimuleront l’économie de Timmins : le marché sera élargi et les chaînes d’approvisionnement renforcées. Avec le retour du service ferroviaire, Timmins se positionnera comme un véritable centre de transport multimodal, reliant le Nord de l’Ontario à des possibilités et à une croissance à long terme. »
– Michelle Boileau
mairesse de Timmins
« North Bay attend avec impatience le retour du Northlander, qui contribuera à relever les défis de longue date en matière de transport et à améliorer l’accès à l’emploi, aux soins de santé et à l’éducation pour les résidents du Nord de l’Ontario. La modernisation de la ligne ferroviaire et de la gare de North Bay renforcera le rôle de la ville en tant que plaque tournante du transport, favorisant la croissance future, le tourisme et les liaisons régionales. »
– Peter Chirico
maire de North Bay
« Les investissements dans les infrastructures ferroviaires pour voyageurs jouent un rôle important dans le soutien aux communautés du Nord de l’Ontario, à la mobilité régionale et à l’activité économique. La municipalité de Black River-Matheson se réjouit de la poursuite des investissements dans le Northlander et attend avec impatience les avantages à long terme que cela apportera aux résidents et aux entreprises. »
– Dave Dyment
maire du canton de Black River-Matheson
« En tant que maire de Stouffville, je suis ravi de voir la province de l’Ontario investir massivement dans l’infrastructure ferroviaire du Northlander. Avec un arrêt à proximité de Gormley, ce service de transport en commun amélioré offrira aux résidents de Stouffville et des environs un meilleur accès aux communautés du Nord qui n’étaient auparavant accessibles qu’en voiture. Cet engagement à améliorer la connectivité profitera à d’innombrables communautés à travers l’Ontario, y compris la nôtre, en offrant des options de transport plus sûres et plus confortables et en soutenant la croissance et la prospérité de notre région. »
– Iain Lovatt
maire de Stouffville
« Le retour du Northlander est une étape importante pour Bracebridge et les communautés de la région. Un service ferroviaire fiable renforcera les liens entre le nord et le sud de l’Ontario, facilitant l’accès des résidents, des visiteurs et des entreprises à l’emploi, à l’éducation, aux soins de santé et au tourisme. Nous apprécions l’investissement important de la province dans ce service et la vision à long terme qu’il représente pour le transport durable et la croissance économique de notre communauté. »
– Rick Maloney
maire de Bracebridge
« Englehart est une ville ferroviaire fière depuis 1906, lorsque la Temiskaming & Northern Ontario Railway en a fait un point de jonction clé et a stimulé la croissance de notre communauté. L’investissement dans l’infrastructure ferroviaire pour soutenir le retour du Northlander s’inscrit dans la continuité de cet héritage, en honorant notre passé tout en créant de nouvelles possibilités et connexions pour les années à venir. »
– Doug Metson
maire du canton d’Englehart
« Le village de South River se réjouit de l’investissement du gouvernement de l’Ontario dans les infrastructures et la vitalité économique du Nord de l’Ontario. Les améliorations apportées aux voies ferrées pour soutenir le retour du service ferroviaire voyageurs d’Ontario Northland, avec un arrêt à South River, représentent une étape importante vers le rétablissement des liens entre nos communautés, le renforcement des transports régionaux et la création de nouvelles possibilités pour les résidents, les visiteurs et les entreprises. »
– Bill O’Hallarn
maire adjoint de South River
« Le retour du Northlander est une étape passionnante pour Cochrane et tout le Nord de l’Ontario. Le rétablissement de la liaison entre notre région et Toronto et la reconnexion du Polar Bear Express au Northlander rétablissent un accès essentiel aux populations et aux ressources naturelles cruciales qui redéfiniront la nouvelle économie et la souveraineté économique nationale du Canada. Cela offre également aux habitants du Nord et à ceux qui choisiront de s’installer dans le Nord de l’Ontario une alternative moderne, sûre et respectueuse de l’environnement à l’utilisation de nos autoroutes nordiques par mauvais temps. »
– Peter Politis
maire de Cochrane
« L’investissement de la province dans la restauration du service ferroviaire dans le Nord est plus qu’un simple projet de transport; c’est une promesse de renforcer nos communautés, de soutenir l’industrie locale et de reconnecter les habitants du Nord de l’Ontario. Il s’agit d’une avancée cruciale non seulement pour Kirkland Lake, mais aussi pour l’avenir de notre région. »
– Stacy Wight
mairesse du canton de Kirkland Lake
« Le retour du Northlander est une étape importante pour reconnecter les communautés du Nord de l’Ontario entre elles et avec le reste de la province. Les investissements dans les infrastructures ferroviaires renforcent l’accès aux soins de santé, à l’éducation, à l’emploi et aux possibilités économiques, en particulier pour les communautés qui dépendent de moyens de transport fiables et abordables. À mesure que les travaux avancent, la NOMA se réjouit de poursuivre sa collaboration avec la province, afin de garantir que les investissements dans les transports dans le Nord de l’Ontario soient coordonnés, résilients et adaptés aux besoins de nos communautés et de nos économies régionales. »
– Rick Durmas
président, Northwestern Ontario Municipal Association
« TRACCS Transit and Rail se réjouit et se sent encouragé par le soutien fort et continu du gouvernement de l’Ontario en faveur du transport ferroviaire de voyageurs dans cette grande province. Le Northlander change la donne pour notre région, en reliant les communautés du Nord à nos villes et régions du Sud. Il s’agit d’un investissement économique extrêmement important pour notre province et notre pays, qui aura un impact durable pour les générations de Canadiens à venir. Nous sommes impatients de profiter des nouveaux trains et de disposer d’un moyen plus durable et plus résilient pour explorer, travailler et vivre dans cette région magnifique et merveilleuse! »
– Mark Salsberg
président, TRACCS Transit and Rail
« La Fédération des municipalités du nord de l’Ontario se réjouit de cet investissement important dans les infrastructures ferroviaires et des progrès continus vers le retour du Northlander. Un réseau ferroviaire fiable est essentiel pour les communautés du Nord, mais ces améliorations renforcent également la fiabilité du transport de marchandises, soutiennent l’industrie locale et améliorent la résilience globale de notre réseau de transport. C’est le type d’investissement à long terme dans les infrastructures dont le Nord a besoin pour rester connecté, concurrentiel et sûr. »
– Dave Plourde
président, Fédération des municipalités du nord de l’Ontario
« Ontario Northland est heureuse d’annoncer que les travaux d’infrastructure ferroviaire soutenant le service du Northlander continuent de progresser. Les améliorations apportées à la sécurité, au confort et à la durée globale du trajet profiteront directement aux voyageurs qui utiliseront ce service pendant de nombreuses années. »
– Chad Evans
directeur général, Ontario Northland
« Le soutien continu de ce gouvernement au Northlander a été sans faille. Les investissements soutenus dans les infrastructures ferroviaires se traduisent par une modernisation du corridor, une amélioration de l’accessibilité et de la sécurité, et le rétablissement d’une liaison ferroviaire fiable pour les communautés du Nord. »
– Alan Spacek
président du conseil d’administration, Ontario Northland
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